The Steamboating Forum

Merci, Les dimensions sont les suivantes : Hp 51mm, Bp 80mm, course 97mm. Pression 10,5 Bars, Admission 70%. J'ai fait beaucoup d'erreurs avec cette machine, notamment avec les canaux de vapeur, lumières d'admission etc, il y a beaucoup de frein à la vapeur et de laminage à l'intérieur. Ce qui fait ...

Tout ceci est vrais, c'est à nous de nous faire connaitre et de passer le flambeau. Pour la législation en Suisse nous avons un problème, notre état ne supporte pas "le flou artistique" en matière de lois, il faut tout légiférer! Et surtout plus durement que nos voisins. Pour répondre à ta...

Le problème est que l'âge des propriétaires de vapeur semble grandir, et que les jeunes générations ne semblent pas s'intéresser à la navigation à la vapeur. De plus (en Suisse en tout cas) les autorités ne favorisent pas ce genre de locomotion et durcissent chaque année les réglementations. Chez no...

bheu... je n'arrive pas à redresser mes photos...

Uh... I can't straighten the photos...

voilà...

La suite...

The rest...

Dans la configuration originale la chaloupe fonctionnait en circuit fermé, avec condenseur embarqué, graissage des cylindres et séparateur d'huile dans le hotwell. Suite à des travaux sur la coque j'en ai profité pour modifier un peu la mécanique. Voici ce qui à été fait : Changement des carlingues ...

Bonjour à tous, Je vais mettre à jour cette page car les informations datent un peu et je remarque que les liens ne fonctionnent plus. Nous parlons ici du bateau Isabelle, fabriqué en 1939 sur les bord du lac Léman en Suisse, convertis à la vapeur en 2010 et maintenant évoluant sur le lac de Neuchât...

Hi!

What is the woking pressure and the number of revolutions per minute ? it is imperative to determine the consumption.

Congratulations, beautiful hull and verry nice old gauge!